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服务热线基础油加工工艺
随着环保意识的提高与机械工业的进步，对润滑油产品质量提出了更加苛刻的要求。润滑油要有高的抗氧化安定性、更好的黏温性、好的低温流动性以及优良的剪切稳定性与抗磨性，且环境污染小。这时单纯依靠调整添加剂配方来提高润滑油使用性能的办法，已无法达到要求，需要从润滑油基础油质量上去解决问题。传统工艺生产的矿物润滑油质量很难有进一步的提高，而世界范围内适合生产润滑油的原油资源日益减少，润滑油生产必须面对劣质的重质原油，这对于传统加工工艺也是一道难题。因此，开发了新的加氢工艺。
传统工艺
润滑油基础油加工的目的是为了得到所期望的产品性能，然后得到最大的基础油产率。传统工艺是用减压馏分油按顺序经过溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制，用减压渣油则先经过丙烷脱沥青、脱沥青油在按上述流程加工生产。工艺流程简图见图1-1-1。润滑油加工从减压渣油和脱沥青油生产基础油典型的三个主要步骤：①精制以提高黏度指数；②脱蜡以降低倾点；③补充精制以改善稳定性和色度。另外，为调整黏度、闪点和挥发度，在精制、脱蜡以及补充精制步骤的前、后或中间过程中，常采用蒸馏装置。些过程的优劣决定产品质量。
（1）溶剂精制
溶剂精制是物理分离过程，它是利用馏分油中所含非理想组分在某些极性有机溶剂中的溶解度，比在理想组分溶解度大这一性质，来把非理想组分从馏分油中分离出去的一种加工方法。溶剂精制主要采用糠醛或N-甲基-2-砒咯烷酮（NMP），除去不期望的组分，如低黏度芳烃、环烷烃和一些杂原子，从而得到具有较好的黏度指数的精制油和较高芳烃的抽出油。这样的工艺一般要求原料性质比较好，但是近年来适应直接生产润滑油的好原料正在逐渐减少。我国大庆和兰州两个石化企业建设了加氢工艺，加氢工艺通过芳烃饱和、开环以及除去杂质原子，将低黏度指数成分转化为较高黏度指数基础油，精制水平有显著提高。
（2）溶剂脱
溶剂脱蜡是利用一种在低温下对油溶解能力很大，而对蜡溶解能力很小，并且本身低温黏度很小的溶剂稀释原料，使蜡结成较大晶粒，用结晶和过滤的方法脱除蜡达到期望的倾点。传统工艺采用溶剂如甲基乙基酮，产品是脱蜡基础油和含油蜡。
（3）补充精制
润滑油经溶剂精制、溶剂脱蜡后，还会含有大量胶质、沥青质、环烷酸以及氧、硫、氮的化合物和微量溶剂等杂质。国内润滑油补充精制现有三种工艺。第一种为白土补充精制，第二种为加氢补充精制，第三种为液相脱氮-白土补充精制。
①白土精制。白土精制是物理吸附过程，杂质大部分属于极性物质，易被活性白土吸附除去。选择吸附能力的顺序是：胶质-沥青质-芳香烃-环烷烃-烷烃。我国基础油普遍氮含量高，用低压加氢精制不能解决问题，使本来已逐渐淘汰的白土精制近年又开始复苏。但是，白土精制对于500N以上的重组分油精制，白土使用量太大，经济性较差。
②加氢补充精制。加氢补充精制普遍采用缓和条件下加氢，能脱除油品中残余溶剂、部分硫化物、氧化物、少量氮化物，改善油品的中和值、残炭、气味，同时对添加剂的感受性方面也有较好效果，但是加氢补充精制对脱碱性氮化物效果较差，其精制油氧化安定性难以达到基础油标准要求。在国外，加氢法取代了大部分白土精制装置。由于我国原料油的特殊情况，加氢精制油光安定性和储存稳定性不如白土精制油，这些都有待进一步改进。
③液相脱氮-白土补充精制。我国原油含氮量在0.1％～0.5％之间，含氮量偏高。石油中氮化物分碱性氮化物和非碱性氮化物两类，碱性氮化物是指用高氯酸（HClO4）在醋酸溶液中滴定的氮化物，非碱性氮化物则不能用此方法滴定。碱性氮化物在油品的氧化过程起促进剂作用，因而必须除去。碱性氮化物多存在于芳烃、多环芳烃中，相对分子质量较大的碱性氮化物多存在于胶质、沥青质中。碱性氮化物极性较大，尤其是取代的吡啶和喹啉化合物，选择一种脱碱氨剂，在适当的条件下使之反应生成新的化合物，生成物在电场作用下富集与精制油分离，或利用其比重较大与精制油的比重差自然沉降富集与精制油分离，达到脱去碱性氮化物的目的。
液相脱氮-白土补充精制工艺，在液相脱氨过程中针对碱性氮化物的脱氨剂能脱去大量碱性氮化物，白土补充精制则进一步吸附部分胶质、沥青质中的氮化物、水分等，显著提高精制油在高温苛刻条件下的氧化安定性。液相脱氮与白土精制结合，既有效脱除了碱性氮化物，又大大降低了白土用量，收率损失小。脱氮精制油再经白土补充精制，脱除油品中残余的溶剂、微量脱氮残渣，改善颜色，降低中和值等，达到进一步精制油品的目的。精制油除调制汽轮机油、液压油外，尤其适于调制内燃机油、齿轮油等。
（4）丙烷脱沥青
渣油中除了高分子的烃以外，还含有大量的胶质和沥青质，必须除去。利用丙烷、丁烷等轻烃溶剂对渣油中的烷烃、环烷烃、单环芳烃等溶解能力强，对稠环芳烃溶解能力弱，对胶质溶解能力更弱，对沥青基本不溶解的性质，将杂质除去。
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